Кран шаровой Ду100 Ру40 100.40.02 фланцевый

Технические характеристики

В продаже представлен кран шаровой фланцевый 100.40 с полным проходом шара и цельносварным корпусом. Запорное устройство используют для временной полной остановки движения транспортируемой среды. Присоединение к трубе производят фланцами. Эксплуатация возможна до 10000 рабочих циклов «открыто – закрыто».

Чертеж крана

Спецификация материалов

Документация

Декларация соответствия

Декларация соответствия

Сертификат соответствия

Описание

Кран шаровой фланцевый Ду100 Ру40 — это тип запорной арматуры, которая состоит из двух частей, корпуса и запорного элемента. Корпус имеет два отверстия — входное и выходное. Запорный элемент представляет собой сферу, имеющую отверстие, через которое проходит жидкость, когда клапан открыт. Когда клапан закрыт, сфера блокирует поток жидкости, прижимаясь к седлу. dn100 означает номинальный диаметр в миллиметрах, а ru40 — номинальное давление в барах или паскалях.

Конструкция шаровых фланцевых кранов

Конструкция шаровых фланцевых кранов включает в себя четыре основных компонента: корпус, крышку, шток и шар. В корпусе расположены все остальные компоненты, включая отверстия для входа и выхода потока, полость для крепления штока, седло для уплотнения запорного элемента (шара), а также резьба для крепления других компонентов, таких как рукоятки или приводы. Колпачок содержит резьбу для крепления к узлу, а также сальник, который при правильной затяжке уплотняет шток от утечки. Шток соединяется между приводом/ручкой и шаром, обеспечивая как вращение для открытия/закрытия, так и осевое перемещение для герметизации седла при правильном закрытии. Наконец, имеется сферический закрывающий элемент (шар), который обеспечивает плотное уплотнение при закрытии благодаря своей форме, которая создает линейный контакт между собой и седлом, поворачиваясь в положение, когда приводится в действие рукояткой или валом привода, соединенным со штоком внутри полости корпуса. Преимущества шаровых фланцевых кранов

Шаровые фланцевые краны широко распространены благодаря своей способности обеспечивать герметичное перекрытие при более высоких давлениях, чем другие типы, такие как задвижки или шаровые краны, и при этом имеют относительно простую конструкцию по сравнению с обратными клапанами и т. д… Кроме того, они имеют относительно низкий рабочий момент, необходимый для рукояток/приводов, благодаря округлым запорным элементам, создающим линейный контакт между собой и посадочной поверхностью (седлом). Кроме того, они относительно просты в обслуживании благодаря небольшому количеству деталей по сравнению с другими типами, требующими меньшего демонтажа при обслуживании, что делает их идеальным выбором для многих применений, где требуется герметичное перекрытие при высоком давлении.